e' da mo' che lo penso: hanno rotto il cazzo
quoto verci...
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- lun feb 20, 2017 11:06 am
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- Argomento: Problema ruota anteriore
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Re: Problema ruota anteriore
ciao An493 guarda che se il piano di appoggio e' fuori di 1 decimo di millimetro col calibro manco lo rilevi, pero' sull' esterno del disco(quando e' montato) la differenza sara' molta di piu' e ti dara' il problema dello sfregamento . Ripeto un tornitore ci mette due minuti a montare il cerchio sul...
- dom feb 19, 2017 4:18 pm
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- Argomento: Problema ruota anteriore
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Re: Problema ruota anteriore
di storto c' e' la base dove e' inbullonato il disco. porti il cerchio ad un tornitore, lo fa girare e dopo aver verificato gli da una pelata al tornio e rifa' il piano di appoggio. tempo 2 minuti e il tuo cerchio sara' perfetto. sulla mia ktm duke 390 disco fisso e pinza radiale (quindi fissa) la r...
- sab feb 11, 2017 2:29 pm
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- Argomento: Differenza tra Bucci f6 e f4 motard
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Re: Differenza tra Bucci f6 e f4 motard
bucci f6. e' l' evoluzione della f4
- gio set 29, 2016 6:38 pm
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- Argomento: Consigli per un profano
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Re: Consigli per un profano
a meno che.....non prendi in considerazione una minimotard 2 tempi.
allora, se e' a posto hai affidabilita' e costi per il motore molto bassi.
se trovi una moto con motore fresco, fai un pistone ogni morte di papa.
saluti
allora, se e' a posto hai affidabilita' e costi per il motore molto bassi.
se trovi una moto con motore fresco, fai un pistone ogni morte di papa.
saluti
- lun ago 29, 2016 5:18 pm
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- Argomento: Problema assetto
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Re: Problema assetto
compri una catena nuova e tieni la ruota piu' arretrata possibile.
(cosi' allunghi l' interasse)
poi, frena il ritorno dell' ammortizzatore agendo sulla vite (chiudendola)
frenando il ritorno, l'ammortizzatore salira' piu' lentamente
fai queste prove...
(cosi' allunghi l' interasse)
poi, frena il ritorno dell' ammortizzatore agendo sulla vite (chiudendola)
frenando il ritorno, l'ammortizzatore salira' piu' lentamente
fai queste prove...
- ven ago 26, 2016 3:10 pm
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- Argomento: Consigli per acquisto
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Re: Consigli per acquisto
ciao Penna, domenica (28 agosto) 2 miei amici vanno a san martino del lago a girare con
2 crf. se hai tempo va a fare un giro
per quanto riguarda il cr 85 ( o le altre 2 tempi ) e' molto difficile da guidare,
devi sempre stare sopra gli 8/9000 giri ed allora spinge forte ma sotto non c' e' niente.
2 crf. se hai tempo va a fare un giro
per quanto riguarda il cr 85 ( o le altre 2 tempi ) e' molto difficile da guidare,
devi sempre stare sopra gli 8/9000 giri ed allora spinge forte ma sotto non c' e' niente.
- gio ago 25, 2016 9:15 pm
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- Argomento: Consigli per acquisto
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Re: Consigli per acquisto
Ciao Penna. un consiglio da chi e' passato prima di te: vai per cartodromi, guarda, chiedi, cerca di farti un po di "cultura" sul mondo pitbike/minimotard, e se non hai premura vedrai che capirai un po' di piu'. il tempo che perdi adesso a informarti sul posto verra' a tuo vantaggio per no...
- sab ago 20, 2016 10:02 pm
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- Argomento: Consiglio acquisto Pit bike motard per gare
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Re: Consiglio acquisto Pit bike motard per gare
cosa vuol dire "paura dell' annata " ?
io ho una moto del 2012 con 5000 km
il mio amico una moto del 2014 con 30.000 km.
cerca un usato fresco (e si vede se e' fresco) poi, va un po a culo.
la pitom e' una ottima moto poi, se cerchi un evo 2015 cambia anche il prezzo
io ho una moto del 2012 con 5000 km
il mio amico una moto del 2014 con 30.000 km.
cerca un usato fresco (e si vede se e' fresco) poi, va un po a culo.
la pitom e' una ottima moto poi, se cerchi un evo 2015 cambia anche il prezzo
- sab ago 20, 2016 5:13 pm
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- Argomento: Consiglio acquisto Pit bike motard per gare
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Re: Consiglio acquisto Pit bike motard per gare
Io starei su bucci F6, non e' l' ultimissima F15 e li, risparmieresti pur
avendo ciclistica e sospensioni top di gamma
avendo ciclistica e sospensioni top di gamma