Pit Bike Forum

dicci qualcosa in più, che motore hai, che carburatore monti, etc.

così giusto per informazione i carburatori cinesi hanno l'aria che funziona al contrario ossia quello che normalmente per noi è tirata in realtà per il carburatore è a riposo e viceversa.

ciao,

la RPM è una copia della stage 6, vai tranquillo che il kit è compatibile, la frando anche è un'ulteriore copia stage 6

ciao, sul motore concordo con te non puoi ben sapere cosa è successo nella sua storia passata ma per il telaio se vai a vederla etc. te ne rendi abbastanza conto, per il telaio della Viper le quote le avrà anche fatte ayrton ma ti assicuro che la realizzazione è 100% cinese. Per la pit diciamo tutti...

Ciao, allora come differenze di telaio non saprei dirti nello specifico delle quote ma sono entrambi cinesi, ragion per cui lascerei perdere, se il prezzo del nuovo è sui 1300 e circa 400 sono di motore capisci bene che un telaio da 700 euro circa nuovo vale quel che vale, se il tuo budget è sui 130...

sono entrambe due ottime pit, come cadi cadi bene, ayrton ha iniziato a fare il telaio in italia solo dall'ultimo modello (extrema mi pare si chiami) quindi aspetterei un minimo in quanto vista la situazione non penso l'abbiano usata in molti da poter dare feedback (poi magari è ottima eh, dico solo...

io con quelle somme mi orienterei verso una bucci F4 usata che anche se più vecchia ha il telaio che è una garanzia e se dopo vuoi fare qualche upgrade hai un'ottima base, ayrton mi orienterei sul modello nuovo made in italy che ha il telaio fatto dalla DM telai anzichè i classici cinesoni

oltretutto dalle foto non si capisce bene ma se è in obliquo come dici non rischi di distruggerlo alla prima scivolata? ti consiglierei di mettere un anello di protezione.

come ti hanno già detto andrebbero fatte delle prove al banco pre e post prima di poter confermare degli effettivi miglioramenti.

Ciao, benvenuto, allora la WT motors la trovi qui: http://www.wtmotors.it/ così puoi chiedere direttamente a loro. Per le carene la stragrande maggioranza delle pit comunque ha o le repliche CRF o del KTM 65, vedo che hai la tabella porta numero, prova a smontarla e a vedere se dietro c'è scritto di...

Sono le stesse del ktm sx 65 che trovi un po ovunque