Pit Bike Forum

Seconda uscita di quest'anno a Borgo Ticino, pit un pò scarburata ma non è lei il problema

Ho girato sia a como sia da Perotti e ok lì la cilindrata non conta perchè sei in "un parcheggio" ma ti sfido ad andare a girare ad adria con un 125 ciao =)

io ho una pbs e pesa anche lei sui 75kg, più o meno e quello il divario di peso tra una cinese e un'italiana.

in che piste andresti? perchè il 125 ha poca potenza, cerca dal 140 in su.

se vuoi prendere una pit così pompata io andrei sul nuovo, sono motori delicati così pompati quindi preferirei il nuovo.
Però a livello di prodotto di pari condizioni le YCF sono migliori sotto l'aspetto qualitativo, anche se si fanno pagare troppo.

non è che devi, perchè alla fine la pit gira bene anche con il 26, solo che con il 28 renderebbe di più tutto lì.
Ho un amico con il 190 che ha il vm 26 e va benissimo quindi non preoccuparti.

ciao per i getti dovrebbe esserci un post sulla carburazione dove in tanti hanno riportato i getti consigliati,.
Se l'idea che hai è di mettere un kit da 64 quindi 184cc di cilindrata, ti consiglio il 28.
Non è che con il 26 vada male, però già che fai tutto metti il 28 =)

Ciao io sono in questo mondo da quasi 2 anni =) Ho una PBS Thunder e mi ci trovo davvero bene, non sarà a livello delle italiane ma ti ci diverti tanto comunque. Dalle mie esperienze e sentendo anche quelle di altri posso dirti che sono tutte uguali (PBS, AYRTON, AVOTECNICA..), qualcuna ha il freno ...

Vi aggiorno, alla fine ho optato per un Keihin PE da 28.

Ciao Ragazzi alla fine ho optato per vendere il mio YX e prendere il 190, una domanda che carburatore mi consigliate per questo motore?
Meglio Keihin o Mikuni? da 28 Giusto?! o rende meglio con uno più grande?