Pit Bike Forum

drake33 ha scritto:a che serve?

pure tu vedo hai una bella foto in piega!! complimenti...

bravo coccoetto!!! giustissimo!!!

Cosa? la foto? o il gomito a terra!!? be' fondamentalmente e' bello a vedersi..

cmq un minimo sono informato pure io si avancorsa angolo di sterzo ecc... cmq sia io voglio gira' il piu possibile per portarla al limite!! sperando nn mi mandi per campi!! :DD cmq sempre pronto a seguire i tuoi interventi molto costruttivi e tecnici. ;) vi terro' aggiornati sui prossimi ed evntuali...

steu, una critica ci puo' stare, ma da come parli, le ayrton secondo te nn dovrebbero propio girare, anzi inguidabili.... fatto sta' almeno parlo per me che i tempi migliori li ho fatti con un ayrton e per giunta una lx7 primo modello... chi mi ha visto girare puo' confermarti che nn vado pianissimo...

ecco appunto...ayrton.. come cvolevasi dimostrare...;-)

Appunto se nn ne vedi manco una come fai a dire certe cose...Cmq Ayrton vende molto al Sud e centro... Tant'è che la 2015 è terminata ora stanno aspettando le 2016... Le altre tutte vendute....

secondo me le pit di adesso sono piu' omeno allo stesso livello, ce' chi fa delle scelte e chi ne fa' altre riguardo i telai e le geometrie.. il discorso e' che alla fine conta molto il manico..come dice coccoetto ci sono b2 che ancora vanno alla grande, moto datata come progetto ma valida!! con la ...

quindi sarei un principiante.. be' effetivamente nn giro spesso...posso dire di nn essere un fenomeno questo si'... ma nn mi ritengo principiante!! nn avro' la sensibilita' di ROSSI questo e' ovvio... ma se gia' con la prima lx7 che e' una moto molto lontana da questa 2015 ho girato con tempi discre...

appunto stanno arrivando piastre con offset piu stretto ed altre cosette....;-)