Pit Bike Forum

Ho controllato le gomme e hanno il codive a barre giallo.. ho mandato anche una mail.. ma per il momento nessuno mi ha risposto... vedremo se si tratta di un azienda seria.. anche perche farmi male per niente non mi va

Si, me l'hanno detto, il problema è identificare la gomma se è difettata o meno,prima di cadere. Magari c'è qulche particolare sulla gomma o tramite un codice stampato sulla gomma.

Ciao a tutti,
in questi giorni ho sentito che ci sono sul mercato gomme PMT difettate e con il caldo scoppiano con il rischio di fare un bel volo. Qualcuno ne sa qualcosa?

Io avevo intenzione di prendere quelli che si trovano su ebay a 60€ ma non sono fatti per ruote da 12. Allora volevo chiedere se qualcuno di voi aveva già provato a fare questo esperimento.

Ciao a tutti e buona domenica, volevo chiedervi come voi cambiate le gomme della vostra PIT. Io fino ad ora andavo sempre dal gommista, ma mi sono stancato di spendere ogni volta 10€ (anche perchè avendo solo una coppia di cerchi ci vado spesso). Sapete consigliarmi qualche metodo o smonta gomma uni...

Io te la sconsiglio. Se non sbaglio è un modello molto vecchio. Se vuoi andare sul sicuro, prenderti una bella f6 o f4 se vuoi spendere meno. Altrimenti una pitom.

Ok.. Grazie mille. Chiarissimo.

No no.. Parlo di tutta la giornata.. Già dalla prima mattina. Cmq ti ringrazio..

Ciao a tutti,
domenica volevo andare a girare a Ottobiano (non ci sono mai stato). Sul calendario sul sito vedo c'è la casella verde con scritto MOTO+KART. Qualcuno è già stato a Ottobiano? In una giornata quanti turni si riescono a fare?

Certo non sarebbe una brutta idea.. ma comunque io non riesco a capire come si guida una moto in 5 giri di pista. Diciamo che ti fai un'idea. Semplicemente volevo info magari da qualcuno che le ha avute entrambe e le ha usate per un pò di tempo.