Pit Bike Forum

Io sto usando attualmente il canale da 2.20 e mi trovo meglio, sì te lo consiglio.

Ciao, stessa moto, provato tutti e 2 i cerchi, con il 2.20 entro meglio e un pochino prima in curva, con il 2.5 hai più appoggio sui curvoni veloci.

È una buona velocità! Io sono arrivato massimo a 114 km/h con un po’ di scia

Ciao! Se il tuo motore è stock vero senza alcuna lavorazione sì 17/40-39 dovrebbe andar bene.. il motore che monto io preparato da me monto 17/38 sennò in fondo al rettilineo mi salta fuori il pistone
Facci sapere velocità massima!

Allora se è il 606 la carburazione con i numeri è leggermente diversa, dovresti montare un 145/150.

Allora se è un mikuni 665 il getto da 180 è enorme, la moto si ingolfa e affoga, dovresti montare un 135/140 per una buona carburazione. Per lo spillo va bene quella posizione! Guarda lateralmente al carburatore, per capirci dalla parte del gas e del freno anteriore della moto, a destra insomma, dov...

Ciao! Conviene che sviti il dado sotto al carburatore, smonti e guardi che numerino c’è stampato sul getto del massimo così da poterti dare una mano. Guarda anche la candela che il colore indica la carburazione.

Prego! Io sono in Lombardia nelle zone di Varese, te?

1- Ciao la pit dovrebbe essere bilanciata 50 e 50 ma dipende molto dallo stile di guida, comunque come tutte le moto per farla girare va caricato il davanti. 2- Se metti un collettore più corto sicuramente avrai un motore più pronto e più allungo. 3- Io li ho provati tutti ma a parità di peso/comodi...

Bisogna vedere che cosa “assemblano” loro. Non so se ogni motore che gli arriva lo aprono, lo controllano e lo mettono a posto, sarebbe da chiedere a loro. Ma io ti garantisco che tutti quelli che ho aperto con “cambi rivisti”, “spessoramenti”, “15 cv” ecc. ecc. c’era poco di vero. Poi ripeto, magar...