Mie foto e video

[kly82]

FOTO:

http://www.facebook.com/album.php?id=1497621384&aid=2007196

VIDEO:

http://www.youtube.com/user/kly206


spero possano essere di vostro gradimento!
ciao!

[kamikaze#34]

non ho facebook,ma dal video ti dico di cambiare gomme:D

[kly82]

sono un po vecchi...davanti abbiamo la sava soft, dietro la compriamo fine mese una bella slick soft ...lo sappiamo lo sappiamo

[David125]

non riesco a capire se sono pilot sporty o guang li
nel primo caso non fanno skifissimo

cmq sei magro occhio che quando sfiamma in rilascio non è cosa così buona

[kamikaze#34]

è cosa male per il pistone:D

[kly82]

no nessuna delle due..adesso davanti abbiamo sava
MC32 intagliata, un amico con la pit nera ha la MC16

dietro al momento abbiamo delle DURO (si chiamano cosi!) e non sono per niente male!! però questione di un paio di settimane e ci ordiniamo 3 slick

in quelle sfiammate stavo provando la carburazione
in pista alla luce boh non si vede...gia ke ci sono magari vi chiedo un consiglio

ho la replica mikuni 26
l'ho montato su almeno 6 motori diversi senza mai aver avuto bisogno di toccare getti o quant'altro perche è sempre andato bene in configurazione standard

(getto 95 e spillo a ultima tacca, la 5, partendo dall'alto)

sul YX150 invece era molto magro

a vari step sono arrivato a getto 105, spillo a 3 tacca, quindi a metà e la vite del massimo a 2 giri e mezzo dal tutto chiuso

la moto va molto molto meglio ma il carb butta fuori una nuvoletta di benzina quando apro tutto che mi va a inzuppare il filtro e dopo un 15 minuti inizio a calare di prestazioni ovviamente...

[kamikaze#34]

la carburazione impara a farla di giorno:D
se la moto non va quando vai a girare di pomeriggio che fai aspetti la sera per fare la carburazione?:D:D:D:D:D:D

[kly82]

guarda ke ero in un garage!

poi sono andato in pista e l'ho provata!!

[smanettone ribelle]

chiudi mpo la vite di un giro e mezzo....fai bene kly ognuno ha i suoi metodi di settaggio

[kly82]

con la vite chiusa andava peggio

poi putroppo sto cazzzz di carburatore ogni volta va smontato dal collettore per toccare la vite xke ci vorrebbe un cacciavite a L che non trovo da nessuna parte...e il getto è dentro la vaschetta...

cmq ho ordinato un filtro di quelli a cono, invece che del tipo in spugna classico che ho ora...vediamo se con quello migliora...