Pit Bike Forum

ciao a tutti e buone feste , volevo un consiglio a breve ordinero un motore nuovo, gia deciso che prendero il gpx, ma sono indeciso sulla cilindrata , ho visto il 155 che si porta via a un bel prezzo...ancora per poco, pero sempre gpx ho trovato il 177 che monta pistone e cilindro se non sbaglio da 64...io non faccio gare , e soprattutto lo terrei stock cosa mi consigliate ....il 155 lasciato stock o da scatola come va ..certo con i miei amici per essere tutti alla pari e meglio per me il 155 visto che loro montano tutti iyx 150 sempre da scatola.datemi un consiglio ...ciauz

gpx 155 di sicuro
al max poi prendi il kit tb per aumentare a 177

dai troppo facile con un motore piu' potente

Kiedi ad enzo82

si lo so che e troppo facile infatti credo che andro di 155, ma un domanda ... va come yx 150 o addirittura con il 160 yx? elpeas lo so ho letto i vari post di enzo, lo ha messo nelle tue manine ed e rimasto soddisfattissimo.... bo vedremo magari per una stagione lo lascero cosi da scatola e poi si vedra ..speriamo di fare una buona scelta e non essere deluso,in primis per l affidabilita, e poi per le prestazioni, sicuramente andra u po meno del mio estreme 146 ....che dite?

tra il tuo 146 e il gpx non ti so dire anche se dati alla mano dovrebbe vincere il 146...ti posso dire che tra yx 150 e 160 io non ho sentito una grande differenza

Componentisticamente è + robusto, lo si può paragonare all'yx 160, con la differenza ke il gpx ha + bassi mentre l'yx + estenzione...ma se gli facciamo 2 lavoretti acquista l'estenzione del'yx, diventanto anke + potente..grazie ad alcuni valori + favorevoli.
Come è stato fatto sul motore di maxcbr

come affidabilità se perdi un po' di tempo in giro sui forum europei di pit bike ti rendi conto che il gpx vince su tutti.

Il mio non fa testo perchè è più che ritoccato da Peppe..................................e comunque non mi ha mai rotte le pa...

anche io ho sentito che i gpx sono piu affidabili!!!

Mi risulta che il GPX abbia testa con standard KLX.....se fosse bisogna cambiare/modificare la marmitta o la testa.

Sempre che Libra abbia attualmente sotto qualcosa CRF.

Giusto ? Oppure ci sono anche i GPX crf ?

E se ti dico ke ho delle teste gpx ke son klx sopra e crf sotto.... Cmq su rikiesta posso darlo in diversi modi.