parlavamo di...

[Sport-Toys.it]

Luigi hai ragione ma ha detto che queste non sono le forcelle che monterà sulla moto di serie,sono solo di prova,poi è vero,bisogna vedere i tempi per sapere...il cronometro è l'unico giudice

beh da qui alla moto di serie, di acqua ne passa sotto i ponti. per quello che riguarda la moto in foto invece il giudizio del cronometro e non solo di quello, c'è già

[Il_Mago]

molto bella anche sei il motore mi sembra troppo inclinato, la testata sta troppo su, se considerate che è sul cavalletto... quando poggia il posteriore atterra si inclina ancor più.

eheh bravo, hai occhio, e questo secondo te in cosa si ripercuote?

si potrebbe ripercuotere nel fatto che l'olio fatica ad arrivare alla testa e alle valvole e potrebbe inchiodarsi... non credo che lavori peggio di un motore perfettamente orizzontale ma potrebbe anche verificarsi un problema a livello del carburatore che per poi metterlo nella giusta posizione ci vorrebbe un collettore fatto apposta troppo lungo e che ritarderebbe il salire dei giri del motore, quindi lo renderebbe troppo graduale e lungo!
Per non parlare del fatto che se hanno messo un motore in quella posizione vuol dire solo che hanno calcolato male le quote del telaio e hanno dovuto forzare quella posizione altrimenti in staccata la rota sarebbe arrivata alla testa.

[smanettone ribelle]

mah ecco a cosa servono i test day in pista ihihihihihihihihih

[Sport-Toys.it]

mah ecco a cosa servono i test day in pista ihihihihihihihihih

eheheh li di test day ce ne vorrano parecchi e dubito che potranno pure servire a qualcosa

[smanettone ribelle]

intendo dire ke se proviamo le varie minigp in pista noi utenti e futuri compratori sapremmo scegliere molto meglio dato ke è ancora un mondo in entrata e nessuno sa consigliare bene e paragonare sulla bilancia i vari consigli di altri utenti....(ke ancora nn ce ne sono)....

[kamikaze#34]

beh devo dire la sincera verità,non comprero mai una minigp...ma mi piacerebbe fare il test day per vedere come vanno ste piccole e magari scrivere un bel report utile a chi ha intenzione di comprarla

[minidindo12]

si!!! poi organizzano i test day!!! te danno la moto e ti dicono se rompi paghi!!!!
me spieghi come la provo!! io la moto a 2 all'ora!!??
lo dico perche al grc test day di roma!! hanno fatto cosi'!!!

[kamikaze#34]

a corridonia 3 anni fa ci hanno fatto provare la conti 80cc e glie potevamo fa quello che ce pareva
il sig. Conti a fine test ha chiesto al mio ex meccanico perche non me faceva corre in minigp
la risposta è stata:
PERCHE CE VONNO I SORDI

[Sport-Toys.it]

a corridonia 3 anni fa ci hanno fatto provare la conti 80cc e glie potevamo fa quello che ce pareva
il sig. Conti a fine test ha chiesto al mio ex meccanico perche non me faceva corre in minigp
la risposta è stata:
PERCHE CE VONNO I SORDI

quanti anni hai? attualmente le (poche) gare per minigp sono solo per ragazzini 9-14 anni.

So che normalmente per un test day si chiedono 4-500 euro (giustificate dal fatto che il singolo pilota può provare la moto tutto il giorno col servizio pista dedicato, le spese sono evidenti, tipo 150euro gomme nuove, costi di trasferta, spese di assistenza in pista coi meccanici ufficiali, costi della pista, etc

si!!! poi organizzano i test day!!! te danno la moto e ti dicono se rompi paghi!!!!
me spieghi come la provo!! io la moto a 2 all'ora!!??
lo dico perche al grc test day di roma!! hanno fatto cosi'!!!

il problema è che i test day gratuiti ed aperti a tutti attirano come le api al miele quelli che io chiamo i "Baluba", questi personaggi sono dell'etnia bantù e arrivano dirattamente dalle savane del sud del Congo, quando salgono su una moto (non loro) la trattano peggio delle loro bestie, in pista sono pericolossissimi, per cambiare non usano MAI la frizione (e chissenefrega tanto al moto mica è loro), tagliano le traiettorie e pensano di essere agli autoscontri. Questi ai nostri test day non li vogliamo più, che se ne restiano a mangiare la manioca ai bordi del lago Tanganica.

Per fare un esempio all'ultimo test day aperto che facemmo arrivò un tipo che salito su una nostra supernova evo si mise a fare traiettorie tutte sue, tagliando la strada agli altri piloti, visto il comportamento cercammo di fermarlo subito, ma non rispondeva ai comandi ingorandoli e continuando a girare, poi centrò in pieno una ragazza e dallo scontro lei si ruppe pure una clavicola. Da allora ci siam detti "mai più" test day aperti al pubblico

[kamikaze#34]

a corridonia 3 anni fa ci hanno fatto provare la conti 80cc e glie potevamo fa quello che ce pareva
il sig. Conti a fine test ha chiesto al mio ex meccanico perche non me faceva corre in minigp
la risposta è stata:
PERCHE CE VONNO I SORDI

quanti anni hai? attualmente le (poche) gare per minigp sono solo per ragazzini 9-14 anni.

So che normalmente per un test day si chiedono 4-500 euro (giustificate dal fatto che il singolo pilota può provare la moto tutto il giorno col servizio pista dedicato, le spese sono evidenti, tipo 150euro gomme nuove, costi di trasferta, spese di assistenza in pista coi meccanici ufficiali, costi della pista, etc
!!!

ne ho 22 e ti parlo di quando ne avevo 18/19...tipo per me c'era la cat 80/85cc fino a 21 anni oppure in spagna con le metrakit,na roba del genere,assolutamente troppa grana