Pit Bike Forum

Oh..io non me lo levo dalla testa...Vimida dice che di rapporto era addirittura più lungo di me (16-41 lui 15-39 io)

Ma cazz guardate all'uscita dell'ultimo tornante lento (secondo 45)...mette la 4° sul cordolo di uscita mentre io la devo mettere dopo 40 metri

La prossima volta gli smonto la catena e vedo coi miei occhi xkè c'è qualcosa che non va
A meno che il suo YX non abbia rapporti interni del cambio diversi...ma la vedo difficile

Lui è quello avanti...io quello che prova a passarlo

In gara poi ho dovuto sudare come un assassino ma ce l'ho fatta proprio all'ultimo a giro a passarlo e a fare quel pelo di strappo per non farmi ripassare sul dritto

Non vedo l'ora di venire a correre anch'io

ma il motore dell'altro ragazzo è stock in tutto????

da come suona non ci metterei la mano sul fuoco...

da quando sport toys mi ha mandato la moto nn è stata mai toccata.poi potete pensare ciò che volete

jo è originale

vimida è un amico non uno che dice palle..

secondo però il pignone è sbagliato...spero lo vada a "contare" presto...così come la corona

xkè c'è troppa differenza di "posti dove cambiamo marce"...nsomma dobbiamo svelare sto mistero se no lo metto all'ingrasso...ogni giorno lo invito a pranzo

ma secondo me sn i 10 kg che fanno la differenza.cmq contati i rapp sn 16 41

vimida ha scritto:ma secondo me sn i 10 kg che fanno la differenza.cmq contati i rapp sn 16 41

allora le annate dei motori hanno rapporti del cambio diversi...
xkè se no non si spiega

guarda l'ultimo tornante lento...prima della discesa che porta alla chicane dove ci stavamo ammazzando ( )

te metti la 4° immediatamente...appena usciti...io invece se la metto lì "sono morto" e mi dai 200 metri

cmq già lo avevo notato anche io questo particolare.


cmq in quella s ne siamo usciti vivi stranamente

bella bagarre ragazzi...
ci volevo io col piede però

dai kami il 23 vieni anche tu la pista è fantastica