poi rifanno bene tutti i salti come devono essere...
poi fanno uno strato di breccione grande
uno strato di breccia quella piu fina e poi l'asfalto,che,dove le moto ricadono dopo i salti è spesso il doppio

http://www.youtube.com/watch?v=O0xnOuKHj90
ecco lo sterrato asfaltato

per minidindo:
se stai a pensa a farte male quando fai ste cose è finita

non credere che cadere da un salto di terra sia diverso...dopo una giornata di motard il tratto sterrato diventa come l'asfalto,ti dico solo che prima dei bob in frenata la terra diveta lucida e nera e quando frenano le gomme fischiano(sulla "terra" )
