Vendita Gomme particolare...nuove-usate

Messaggioda **David125** » mer mar 14, 2012 1:56 pm

vi spiego brevemente

visto che per il trofeo dobbiamo prendere le gomme marchiate dall'organizzatore, e che quindi non posso usare gomme "normali"

e visto che domenica 18 ho 3 turni e sabato prossimo altri 3...non volevo "sprecare" un treno di gomme nuove...

quindi vi domando:

qualcuno è interessato ad un treno di PMT, che eventualmente comprerò oggi, e che userò per MASSIMO 6 turni su una pista molto veloce (quindi poco consumo gomme) ?

nsomma praticamente vi comprate un treno di gomme nuove a prezzo super...pensavo di chiedere 90 euro inclusa spedizione

MANU S4 · Messaggioda **MANU S4** » gio mar 15, 2012 11:39 am

mescole?

Messaggioda **David125** » gio mar 15, 2012 11:46 am

penso di prendere S avanti e M dietro...

le prendo oggi...

minidindo12 · Messaggioda **minidindo12** » gio mar 15, 2012 2:34 pm

prendi le h!! posteriore e media davanti!!

Messaggioda **David125** » gio mar 15, 2012 4:40 pm

minidindo12 ha scritto:prendi le h!! posteriore e media davanti!!

...ma si scem?

minidindo12 · Messaggioda **minidindo12** » gio mar 15, 2012 5:44 pm

e dai retta!!! a chi e' tester pmt.... certo nn io ma terence!!
con la h al posteriore ha abbassato il record ad aprilia che ra suo e lo aveva fatto con una sava supersoft!!
a ciitavecchia se so' trovati tutti male con una mescola soft delle pmt!! a terence la pmt gli manda le mescole nuove da testare...
da provare

kamikaze#34 · Messaggioda **kamikaze#34** » gio mar 15, 2012 10:54 pm

diciamo che adesso che vanno verso il caldo le M e le S potrebbero cominciare a funzionare,ma io continuerei a usare M e H ancora fino a fine aprile...
dav, dindone ha ragione,le S se non scalda l'aria non si comportano come dovrebbero

marcor1 · Messaggioda **marcor1** » ven mar 16, 2012 4:43 pm

ragazzi ma la s sarebbe la soft giusto....

joker83 · Messaggioda **joker83** » ven mar 16, 2012 8:23 pm

kamikaze#34 ha scritto:diciamo che adesso che vanno verso il caldo le M e le S potrebbero cominciare a funzionare,ma io continuerei a usare M e H ancora fino a fine aprile...
dav, dindone ha ragione,le S se non scalda l'aria non si comportano come dovrebbero

Scusa ma non dovrebbe essere il contrario?

max cbr · Messaggioda **max cbr** » sab mar 17, 2012 10:54 am

joker83 ha scritto:
kamikaze#34 ha scritto:diciamo che adesso che vanno verso il caldo le M e le S potrebbero cominciare a funzionare,ma io continuerei a usare M e H ancora fino a fine aprile...
dav, dindone ha ragione,le S se non scalda l'aria non si comportano come dovrebbero

Scusa ma non dovrebbe essere il contrario?

A basse temperature ambientali è consigliabile una gomma più dura, cioè che lavori in un intervallo di temperatura più basso rispetto alle più morbide...

Esempio con numeri a caso

Gomma H (dura) temperatura di esercizio 50/70 C°
Gomma M (media) temperatura di esercizio 70/90 C°
Gomma S (morbida) temperatura di esercizio 90/110 C°

Se la temperatura raggiunta dagli pneumatici è inferiore ai 80 C° una gomma soft non lavorerà mai a dovere e tenderà a scivolare, quindi meglio orientarsi su una M o H

Esempio con dati casuali :mrgreen:

solo per capire il concetto

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